
都不能整合国内所有与智能化相关的优秀企业,共同做事,那我们如何走出中国、走向全球?难道我们未来永远只能在国内市场互相厮杀,卖一辆车就要亏损两三万块钱吗?很多优秀的零部件企业现在经营应该很艰难,整车企业同样面临困境。 “大家看到的都是表面的繁华,但这笔巨大的投入最终流向了哪里,谁真正获利了,其实并不明确。我只能说,大家要坚持下去,如果不能相互扶持,在公开的技术架构下,让专业公司发挥自身优势,长期来
电子元器件公司专注于核心元器件研发,OS软件公司专注于操作系统开发,而整车企业则专注于品牌建设、安全保障,以及动力底盘与智能化的整合工作。这样的分工协作,才是最高效的发展模式。 “其实我昨天下午听了大众和宝马的介绍,很有感触。大众一直秉持“in China for China”的理念,而宝马则进一步升华,在后面加上了“with China”。昨天宝马全球高级副总裁,竟然用了两页PPT介绍中国“十
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